中国经济网北京1月24日讯（记者 张懿） 1月23日，长城汽车股份有限公司线路2023年度事迹快报。呈报炫耀成都第三方调查公司，2023年长城汽车商业总收入1734.10亿元，同比增长26.26%；包摄于公司股东的净利润70.08亿元，同比着落15.22%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。摈弃呈报期末，总财富2019.30亿元，同比增长8.94%。

长城汽车股份有限公司2023年度事迹快报

关于营收增长，长城汽车默示，呈报期本公司全面向新动力、智能化、专家化转型，收效知道，2023年公司坚抓在新动力及智能化鸿沟加大插足，同期加快在新动力鸿沟的渠说念及品牌设立。随新品上市，车型结构抓续优化，单车售价及销量抓续增长，带动商业收入增长26.26%，包摄于上市公司股东的扣除迥殊常性损益的净利润较客岁同期加多 4.58%。

销量数据炫耀，2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长15.29%。其中，国外累计销售316018辆，同比增长82.48%，创历史新高。跟着更多专家化政策车型得胜出海，摈弃现在，长城汽车国外售量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新动力销量翻倍，累计销售262003辆，同比增长98.74%。

销量走高的同期，长城汽车单车平均收入也呈现逐季擢升态势。记者从长城汽车方面了解到，2023年，长城汽车单车平均收入14.09万元，较2022年同比擢升1.23万元。2023年第一、二、三、四季度，单车平均收入辩认为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。

单车平均收入的擢升意味着长城汽车品牌溢价才气迟缓走高，居品力、品牌力成绩商场招供。与此同期，长城汽车不息擢升高价值车型占比，鼓励品牌朝上。据了解，2023年，长城汽车20万元以上车型销售225767辆，占比达18.34%，比客岁同期擢升了3.07个百分点。

此外，针对净利润下滑，长城汽车解说称，呈报期净利润低于客岁同期主要由于同期汇率收益影响。长城汽车同期指出，2023年第四季度包摄于上市公司股东的净利润环比第三季度有所着落，主要系年终奖金计提所致。

瞻望2024年，长城汽车默示，将以魏牌峻岭行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9，以及更多新动力车型居品开启全新征途，抓续鼓励智能新动力转型。同期，站在全新起跑线，长城汽车将秉抓恒久主义政策再次起航，向极新方针发起新的冲锋。

8月29日，三大指数大幅低开，开盘后指数震荡回升，临近上午收盘，指数跌幅大幅收窄。午后，沪指震荡翻红，创业板指继续弱势震荡。板块方面，空气能热泵、能源设备、发电设备、煤炭等板块领涨，银行、白酒、美容护理、有色金属、建筑材料等板块跌幅居前。

周五鲍威尔在杰克逊霍尔全球央行年会上传递了控制通胀的决心，表示未来美联储会继续加息。此次鲍威尔的鹰派程度超出市场预期，带动美元指数反弹，目前9月加息75bp的概率已经上升至61%。考虑到美国通胀粘性较大，神秘顾客技术短期内美联储政策难言转向。前期上证50和中证1000持续分化，短期内市场风格存在一定的再平衡压力，上证50存在超跌反弹的可能性。上证50与宏观经济相关性更强，当前上证50调整幅度已经较大，估值处于历史较低水平，反应了市场对经济的悲观预期。但随着近期政策力度再度加大，9月之后经济数据或出现好转，因此上证50有望实现阶段性占优。整体来看，当前指数延续震荡格局，操作上建议以高抛低吸为主。

中国经济网北京1月24日讯（记者 张懿） 1月23日，长城汽车股份有限公司线路2023年度事迹快报。呈报炫耀，2023年长城汽车商业总收入1734.10亿元，同比增长26.26%；包摄于公司股东的净利润70.08亿元，同比着落15.22%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。摈弃呈报期末，总财富2019.30亿元，同比增长8.94%。

长城汽车股份有限公司2023年度事迹快报

关于营收增长，长城汽车默示，呈报期本公司全面向新动力、智能化、专家化转型，收效知道，2023年公司坚抓在新动力及智能化鸿沟加大插足，同期加快在新动力鸿沟的渠说念及品牌设立。随新品上市，车型结构抓续优化，单车售价及销量抓续增长，带动商业收入增长26.26%，包摄于上市公司股东的扣除迥殊常性损益的净利润较客岁同期加多 4.58%。

销量数据炫耀，2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长15.29%。其中，国外累计销售316018辆，同比增长82.48%，创历史新高。跟着更多专家化政策车型得胜出海，摈弃现在，长城汽车国外售量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新动力销量翻倍，累计销售262003辆，同比增长98.74%。

销量走高的同期，长城汽车单车平均收入也呈现逐季擢升态势。记者从长城汽车方面了解到，2023年，长城汽车单车平均收入14.09万元，较2022年同比擢升1.23万元。2023年第一、二、三、四季度，单车平均收入辩认为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。

单车平均收入的擢升意味着长城汽车品牌溢价才气迟缓走高，居品力、品牌力成绩商场招供。与此同期，长城汽车不息擢升高价值车型占比，鼓励品牌朝上。据了解，2023年，长城汽车20万元以上车型销售225767辆，占比达18.34%，比客岁同期擢升了3.07个百分点。

此外，针对净利润下滑，长城汽车解说称，呈报期净利润低于客岁同期主要由于同期汇率收益影响。长城汽车同期指出，2023年第四季度包摄于上市公司股东的净利润环比第三季度有所着落，主要系年终奖金计提所致。

瞻望2024年，长城汽车默示，将以魏牌峻岭行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9，以及更多新动力车型居品开启全新征途，抓续鼓励智能新动力转型。同期，站在全新起跑线，长城汽车将秉抓恒久主义政策再次起航，向极新方针发起新的冲锋。

（包袱剪辑：郭跃）成都第三方调查公司